Koeling

Koelsysteem van de MB10a

De koeling van de Volvo Penta MB10a geschied veelal door het op pompen van buitenwater. Dit buitenwater koelt de motor door het door de motor te voeren. Een thermostaat regelt de motortemperatuur. Het koelwater wordt door de uitlaat naar buiten geblazen en koelt dan ook de uitlaat.

Op de cilinderkop zit het thermostaathuis en hieraan zit een handeltje waarmee men het water naar de uitlaat kan leiden of naar een bypass leiding. Zo kan de uitlaat droog worden geblazen bv als men de motor stop wil zetten. Dit is aan te bevelen omdat er dan geen water in de uitlaat staat wat terug in de motor kan lopen. (via uitlaatkleppen in de cilinder). Ook start de motor dan gemakkelijker omdat men geen tegendruk heeft.

Andere bijkomstigheid is als men de motor start met het koelwater over de bypass dan kan men de uitlaat niet vol met water starten als de motor niet onmiddellijk aanslaat.

Toont alle 10 resultaten

Toont alle 10 resultaten